熱門關鍵詞: 熱軋異型鋼 熱軋鎖扣 冷拔異型鋼 汽車門鉸鏈 六角鋼規(guī)格
世面上多種不同的鋼,對于什么的用途選擇什么樣的鋼,不是在這個行業(yè)的可能很糾結,為解決困惑,鼎御就冷拔型鋼和冷拉型鋼作如下說明。
冷拉和冷拔是金屬冷加工的兩種不同的方法,兩者并非一個概念。冷拉指在金屬材料的兩端施加拉力,使材料產生拉伸變形的方法;冷拔是指在材料的一端施加拔力,使材料通過一個模具孔而拔出的方法,模具的孔徑要較材料的直徑小些。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形,冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。
冷拉和冷拔是指圓鋼在退火后降低其硬度提高其塑性,再在常溫下用拉拔機進行加工,冷軋是將鋼板退火后降低其硬度提高其塑性,再在常溫下用冷機進行加工。冷拉和冷拔是常溫下用加工圓鋼(一般直徑較小)。 常見的鋼管分類根據工藝分無縫鋼管和焊管。無縫鋼管分為熱軋,冷軋和冷拔(也就是冷拉,一般都是說冷拔比較多),焊管分為直縫焊管和螺旋焊管。拔分長芯棒,短芯棒,無芯棒等。冷軋分兩輥LG和多輥LD,但是應該很少用。
熱軋一般大直徑厚壁的比較多。冷軋冷拔一般都是小直徑薄壁管。冷拔要先加熱墩頭,冷拔機結構比較簡單,一個電機加減速機,導軌上面有粗鏈條拉著一個小車。毛管放好后,小車頭夾著墩好的頭使勁拉過去,就是冷拔了,所以也叫冷拉。實心的盤絲一般叫拉的多。冷拔相對冷軋減徑減壁少,所以一般加工道次比較多。冷拔后還要切頭,浪費比較大。如果還沒有達到所需尺寸的話,還要先退火,酸洗,去毛刺,然后再次加熱墩頭再拔。冷軋的話機械上要復雜的多,不過減壁減徑量要大。尤其模具的成本高,更換也不方便。冷軋浪費少些,但是成本要高些,尺寸精度和粗糙度都要好,但是機械性能不如冷拔的。冷軋國內常見的規(guī)格是15到120的薄壁管子。
冷拉指在金屬材料的兩端施加拉力,使材料產生拉伸變形的方法;冷拔是指在材料的一端施加拔力,使材料通過一個模具孔而拔出的方法,模具的孔徑要較材料的直徑小些。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形,冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。經冷拔加工的材料要比經冷拉加工的材料性能更好些。
鼎御是專注為客戶有熱軋異型鋼、冷拔異型鋼、異型鋼管、不銹鋼異型鋼、小型型鋼及難、異、非標鋼種等需求提供定制解決方案的企業(yè),并具有對產品進一步加工能力,如鋸切、鉆孔、銑削、拋光和熱處理 公司有專為異型鋼生產而設計的350軋機線和500軋機線,并配套有8噸,20噸,30噸,45噸,60噸,80噸和100噸冷拉生產線十條,產品覆蓋滿足截面6mm到截面200mm的型鋼設計和生產能力;公司建有機械性能檢測,超聲波探傷及各種化驗設備的實驗室以保證產品出廠合格,我司從始至終堅持為客戶提供專業(yè)的型鋼定制服務。積極開拓國內外大企業(yè)并長期保持良好穩(wěn)定合作。產品在工程機械、汽車配件、建筑、機床,農機、等行業(yè),得到質量肯定。 聯(lián)系電話:0515-86268816
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